آشنایی با انواع پژو ۲۰۷ در بازار ایران
از سال ۱۳۸۹ ایران خودرو تولید پژو ۲۰۷ را آغاز نمود که از آن استقبال خوبی شد البته ۲۰۷ تولیدی ایران خودرو در واقع نسخه ۲۰۶ پلاس و ایرانیزه شده نمونه اصلی بود که به نام ۲۰۷ توسط ایران خودرو مونتاژ شد و با نمونه اورجینال ۲۰۷ تفاوت هایی از جمله طراحی متفاوت کابین و داشبورد،تجهیزات و آپشن ها و در نمای بیرونی فرم سپرها چراغ های متفاوت و ... داشت.
روزنو :
مدل ۲۰۷ از پژو توسط شرکت ایران خودرو در بازار ایران با نسخه های مختلف عرضه شده است و در این مطلب انواع پژو ۲۰۷ را معرفی می کنیم.
مقدمه
از سال ۱۳۸۹ ایران خودرو تولید پژو ۲۰۷ را آغاز نمود که از آن استقبال خوبی شد البته ۲۰۷ تولیدی ایران خودرو در واقع نسخه ۲۰۶ پلاس و ایرانیزه شده نمونه اصلی بود که به نام ۲۰۷ توسط ایران خودرو مونتاژ شد و با نمونه اورجینال ۲۰۷ تفاوت هایی از جمله طراحی متفاوت کابین و داشبورد،تجهیزات و آپشن ها و در نمای بیرونی فرم سپرها چراغ های متفاوت و ... داشت. ولی با توجه به گذشت یک دهه از تولید ۲۰۶ در کشور و تکراری شدن ظاهر آن برای مشتریان ورود ۲۰۷ به بازار توانست تا حدی به بازار هاچ بک های شهری اقتصادی روح تازه ای بدهد و با استقبال خوبی مواجه شد.۲۰۷ در ایران مجهز به موتور ۱.۶ تیو۵ تیپ۵ بود که با دو گیربکس ۵ سرعتی دسته و ۴ سرعته اتوماتیک ( (AL4همانند ۲۰۶ به بازار عرضه شد.
خیلی زود و در اوایل دهه ۹۰ به دلیل تحریم های امریکا علیه کشورمان امکان تامین قطعات ۲۰۷ نبود و خط تولید آن متوقف شد. سال ۱۳۹۶ مجددا خط تولید ۲۰۷ این بار با تغییراتی در کابین و داشبورد میانی و بعضا در نمای بیرونی از جمله چراغ های عقب با گرافیک جدید،چراغ های جلو مجهز به دی لایت و آینه های جانبی با طراحی جدید راه اندازی شد و خیلی زود ۲۰۷ تبدیل به یکی از پرفروش ترین محصولات ایران خودرو شد.اما در بخش فنی تغییر خاصی ایجاد نشده بود وهمان گیربکس و موتور قبلی در ۲۰۷ جدید بکار رفته بود.
سال ۹۷ مدل صندوقدار با توجه با استقبال خوب مردم از ۲۰۶ صندوقدار (که در دهه ۸۰ معرفی شد)در دو تیپ اتومات و دستی به سبد محصولات ایران خودرو اضافه شد اما طولی نکشید که خط تولیدش متوقف شد و نتوانست راه ۲۰۶ صندوقدار را ادامه دهد.اما از اواخر دهه ۹۰ با افزایش افسار گسیخته قیمت خودرو دسترسی به بسیاری خودروهای داخلی از جمله ۲۰۷ برای بخش عمده قشر متوسط سخت شد وایران خودرو با ایجاد تغییراتی در بخش فنی و حتی ظاهری تیپ های مختلف ۲۰۷ را به بازار معرفی کرد که در ادامه به معرفی آن ها میپردازیم.
در بحث اضافه شدن امکانات ،بزرگترین تغییرعمده ایجاد شده مربوط به اضافه شدن سقف پانوراما در مدل های جدید می باشد هرچند که سقف شیشه ای بکار رفته در ۲۰۷ و ۲۰۶ تیپ ۳ قابلیت باز شدن مانند سانروف را نداشته و تنها کاور سقف قابلیت باز شدن دارد. این آپشن در مدل های اتوماتیک و دستی قابل سفارش می باشد.در بخش فنی ایران خودرو در مجموع از سه پیشرانه TU5_TU5P_TU3 استفاده می کند که عمده مدل ها به موتور TU5مجهز هستند .موتور TU5P که نمونه ارتقا یافته tu5 است با اعمال تغییرات جزیی فنی توان خروجی و گشتاور آن اضافه شده است که در مدل های جدید از این پیشرانه استفاده می شود.موتور TU3 که در واقع همان موتور تیپ ۲ است در مدل های دستی استفاده شده است که قیمت پایین تری نیز در بازار دارد.
انواع پژو ۲۰۷ اتوماتیک در بازار
پژو ۲۰۷ اتوماتیک ساده
این مدل از نظر فنی مشابه۲۰۷ نسل اول است و از گیربکس ۴ سرعتهAL4اتوماتیک درکنار پیشرانهTU5بهره می برد.فرمان برقی از سال ۹۹به لیست امکانات اضافه شد که تاثیر بسزایی در راحتی راننده داشت و تفاوت قیمتی اندکی نیز دارد.همچنین سقف شیشه ای پانوراما نیز آپشن دیگری است که قابل سفارش می باشد ونسبت به سقف فلزی در بازار گران تر است.
پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما ارتقایافته
در این مدل علاوه بر امکانات رفاهی جدید مانند سقف پانوراما و رینگ آلومینیومی از پیشرانه ارتقا یافته TU5P با توان تولیدی بیشتر وگیربکس۶سرعته جدید بهره می برد که از نظر عملکرد درمقایسه با گیربکس قدیمی ۴سرعتهAL4 عملکرد بسیار بهتری دارد. این مدل در حال حاضر دربین انواع ۲۰۷ از گران ترین مدل ها دربازار می باشد.
پژو ۲۰۷ مولتی کالر MC
از نظر ظاهری این مدل متفاوت ترین ۲۰۷ در سبد مدل های ۲۰۷ است که دو رنگ بوده و رنگ اصلی با رنگ قرمز ترکیب می باشد و بخش هایی از بدنه مانند سقف،هواکش روی کاپوت، آینه های جانبی و..به رنگ قرمز در آمده است همچنین رینگ ها به جهت اسپرت تر شدن ظاهر خودرو به رنگ مشکی در آمده است که در کنار پیشرانه و گیربکس جدید این مدل به گزینه جذابی برای جوانان تبدیل شده است.در این مدل از پیشرانه TU5Pاستفاده شده که توان خروجی آن بین ۱۱۰ تا ۱۱۵ اسب بخار است .
.
جدیدترین و به روز ترین نوع ۲۰۷ که سال ۱۴۰۲ معرفی شد علاوه بر ویژگی های فنی ارتقا یافته از جمله گیربکس ۶سرعتهAT (۶ سرعته دستی) و پیشرانهTU5Pبا توان تولیدی۱۱۳ به دلیل الزام سازمان استاندارد به رعایت استانداردهای ۸۵ گانه در محصولات جدید تولید داخلی علاوه برآپشن های قبلی از جمله سنسور سقف شیشه ای، رینگ آلومینیومی، ترمز دیسکی در جلو عقب،فرمان کمک برقی و چراغ روشنایی در روز(دی لایت)به امکانات جدیدی از جمله سنسور نور، سنسور باران، سیستم کنترل پایداری (esp)،سیستم کنترل در سربالایی،سیستم پایش بادتایرها، پوزیشن لامپ، سیستم اپل کارپلی و اندروید اتو مجهز شده است همچنین در کنار این امکانات،طیف جدید رنگ های متنوع قابل سفارش گذاری می باشد.
انواع ۲۰۷ دستی در بازار
پژو ۲۰۷ گیربکس دستی ساده سقف فلزی
این مدل در ابتدا پایه ترین تیپ (قبل از مدل TU3)بود که از سال ۹۶ تولیدش آغاز شد و سال ۹۹ فرمان برقی به آن اضافه شد.البته از همین سال رینگ آلومینیومی جای خود را به رینگ چدنی و قالپاق در ۲۰۷ داد که نمای جانبی خودرو تاثیر منفی داشت.در بخش فنی اما موتور استفاده شده در آن همان TU5 است و گیربکس نیز ۵ سرعته دستی است که از سال های ابتدایی تولید ۲۰۷ این ترکیب گیربکس و موتور را در کنار هم دیده ایم.
پژو ۲۰۷ گیربکس دستی سقف شیشه ای (پانوراما)
این مدل علاوه بر فرمان برقی از امکاناتی همچون سقف شیشه ای بهره می برد و از نظر فنی با مدل قبلی مشابه است و از نظری قیمتی در مقایسه با مدل سقف فلزی گران تر است.
پژو ۲۰۷ گیربکس دستی TU3
این مدل از نظر ظاهری در داخل و نمای بیرونی تفاوتی با دیگر مدل ها ندارد اما در بخش فنی ایران خودرو با استفاده از موتور ۲۰۶ تیپ ۲ که همان TU3با حجم ۱/۴ است سعی در پایین آوردن قیمت ۲۰۷ و قابل دسترس تر بودن این مدل برای اقشار مختلف کرده است که البته چندان مورد توجه بازار قرار نگرفت.
پژو ۲۰۷ گیربکس دستی داشبورد ۲۰۶
این مدل نیز همانند مدل قبلی به جهت کاهش هزینه ها بخش هایی از آن ۲۰۶ خصوصا در بخش داخلی و کابین به عاریت گرفته شده است. تفاوت این مدل با ۲۰۷ TU3 در این است که در مدل قبلی از موتور از ۲۰۶ تیپ ۲ استفاده شده بود اما در این مدل موتور همان TU5 است با این تفاوت که فضای داخل کابین ۲۰۶ تیپ ۵ است و اثری از داشبورد۲۰۷ در آن نیست.این مدل نیز نتوانست چندان در بازار موفق ظاهر شود.
